Terremoto en la F1: ¿por qué Franco Colapinto puede ir a Racing Bulls y dejar Alpine?

Racing Bulls, el equipo secundario de Red Bull, debido a posibles movimientos en su alineación de pilotos.

La temporada 2025 ha sido testigo de un inicio complicado para Red Bull, sobre todo por el cuestionado rendimiento del neozelandés Liam Lawson. Según las últimas informaciones, la escudería está considerando reemplazar a Lawson de manera inmediata a raíz de su bajo desempeño en las dos primeras carreras del año. Esta situación ha llevado a Red Bull a evaluar la posibilidad de promover a Yuki Tsunoda, actualmente en Racing Bulls, al equipo principal, dejando una vacante en la escudería secundaria.

Con este panorama de por medio, el nombre de Franco Colapinto ha surgido como un candidato potencial para ocupar el asiento en Racing Bulls. Su performance en las nueve carreras que disputó con Williams en el 2024, donde reemplazó a Logan Sargeant, dejó una impresión positiva en el paddock. A pesar de que su temporada tuvo altibajos, su talento y la repercusión mediática que genera, respaldada por numerosos patrocinadores, lo convierten en una opción atractiva para las escuderías que buscan jóvenes talentos con proyección.

No obstante, la incorporación de Colapinto a Racing Bulls enfrenta desafíos. El argentino firmó con Alpine como reserva para el 2025, y cualquier movimiento hacia otra escudería requeriría negociaciones entre los equipos involucrados. Además, Williams Racing, equipo con el que Colapinto debutó en la Fórmula 1, podría tener intereses en su futuro, lo que supone un contexto con tratativas algo complejas.

Por su parte, Alpine ha mostrado interés en promover a sus propios talentos provenientes de su academia de jóvenes pilotos. Flavio Briatore, asesor del equipo francés, ha destacado que Alpine tiene compromisos contractuales con pilotos como Jack Doohan y Pierre Gasly para la temporada 2025. Aunque reconoció el talento de Colapinto, Briatore sugirió que una posible incorporación del argentino podría evaluarse para 2026, siempre que se alineen las circunstancias adecuadas.

Mientras tanto, Racing Bulls ha confirmado recientemente al francés Isack Hadjar como su segundo piloto para la temporada 2025, junto a Yuki Tsunoda. Hadjar, subcampeón de la Fórmula 2 y miembro destacado de la Academia Red Bull, fue anunciado como sustituto de Liam Lawson en la escudería secundaria. Esta decisión parecía cerrar las puertas a Colapinto para unirse a Racing Bulls en 2025.

Sin embargo, la crisis de rendimiento en Red Bull y los posibles movimientos en su alineación podrían reabrir la posibilidad para Colapinto. Si Tsunoda es promovido al equipo principal, Racing Bulls necesitaría cubrir su vacante, y el piloto argentino podría ser una opción viable, siempre que se logren acuerdos satisfactorios entre todas las partes involucradas.

La situación actual refleja la naturaleza dinámica y competitiva de la Fórmula 1, donde las alineaciones de pilotos pueden cambiar rápidamente en función del rendimiento y las oportunidades que surgen. Para Franco Colapinto, esta podría ser una chance para consolidarse en la categoría reina del automovilismo, siempre que las negociaciones lleguen a buen puerto y se le brinde la oportunidad de demostrar su talento en la pista.

Los resultados de Liam Lawson en la Fórmula 1 2025:

Los resultados de Franco Colapinto en la Fórmula 1 2024:

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SOBRE EL AUTOR

Roy Galdos Sánchez

Periodista egresado de la Universidad Nacional San Luis Gonzaga (Ica). Experiencia en medios digitales, podcast, radio, coberturas periodísticas del fútbol peruano y análisis del acontecer deportivo nacional e internacional.